ЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ

когда наберется большое количество участников - сделаем голосование, пока зареган тока киношник, заявки оставляйте тут))

и я хочу

флудер
киношник
зум

уже трое))


Добавлено:

кста, када вел будет в кишиневе???чтоб знать када закончить подавать заявки

и я, и я

опрос добавил, позже буду добавлять еще кандидатов, желающие отписываемся

Я тоже давно мечтаю о нём!

До середины мая, надеюсь, будет доставлен в Кишинёв...

Типа больше никто не хочет?
Как будто это сложно!
ну я бы прокатился!

добавил)))

так и меня добавь

Колёса на велотрайке будут от GGG-RYDER CHOPPER!

не вкуриваю понту с етого галосования?..

Fluder
ПРикола ради я так понимаю."В очередь сукины дети,в очередь"(с)

ты читаешь между строк)))

VeloS подсказал не раздавать обещания на тест-драйв, а то мне потом невозможно будет к своему трайку подойти.
Ну, я решил, пусть третьего кандидата на тест-драйв выберут наши же ребята с форума,
большинством голосов, чтоб другим обидно не было...

Вот и весь "понт"!


1. Ejik
2. Fluder
3. ??????

ииха кул,я уже в списке драиверов?))

Я же обещал!

...после Ejika...

А в список для голосования тебя внесли ошибочно...

врятли ошибочно,это наверно Сергей прикалывается коментами своих дейтсвийй.

Есть продвижения в Trike Project...

Сегодня получил фотографии готовых к покраске задней вилки и багажника...

Цель уже близка!


И недалёк тот день когда устроим тест-драйв...

Надо будет и мне прийти посмотреть на это чудо техники

До оканчания проекта осталось ещё неделя!

Вот ещё фотографии процесса изготовления велотрайка...

Жесткач!

по опросу 7 голосов за спеша, 4 за флудера, 3 за киношника)))

спеш наверное пользовался служебным положением и банил всех кто голосует не за него
или просто накрутил счетчик

ejik
Нифига Спеш не пользовался.Я за него тремя голосами проголосовал))

Eugene
читер

ejik
Никакой не читер-1 голос мой,второй голос автора,третий Петин.От и все))

я оставлю пока свой голос при себе, вдруг решающий понадобится

Domnicu
Я бы дропауты на вилке горизонтальными сделал,как на аганге п.м.,потому как большой вес на них приходится...

Такая конструкция вилки прошла испытание времени... Критических замечаний или поломок у предыдущих клиентов (из США, Норвегии, Финлядии) не было, потому и я не стал вмешиваться или повлиять на отработанный технологический процесс. Вся конструкция изготавливается из какого-то авиационного алюминиевого сплава, очень прочного и лёгкого, даётся пожизненная гарантия... Да и инжинер-конструктор (имеющий огромный опыт в авиапроектировании) внушает доверие. Мы всё это время с ним прилично пообщались... Так что, в случае поломки дропаутов, попрошу его изготовить и приварить горизонтальные...
Это штучное, заказное изделие и качеству придается особое значение...

Жаль только, что у нас невозможно изготовить что-то приличное - нет соответствующих материалов, специалистов и оборудования. Я обходил и обзвонил много предприятий и умельцев здесь в Кишинёве, но никто не берётся изготовить даже простую велораму на заказ с немного другой геометрией, чем обычные. Ведь мир прекрасен своим разнообразием!
И было бы интересно увидеть на улицах Кишинёва не только классические велосипеды, но и другие нестандартные и непривычные...

Ну, например, AUTHOR Trauma...

Domnicu
Согласен... но пока ТЁМНЫЙ у нас очень народ... пугаются...

MXC
не темный, просто большинство считает что для вела подойдут трубы аля апэ канал, большинство не предполагает что велосипед может стоить стока денег, а еще у нас нет таких сплавов

Народ был тёмный и шарахался от мчащегося локомотива когда смотрел первый фильм снятый Люмиером...
Ничего, перестроился и сейчас переваривает такие фильмы!




Добавлено:




Для меня была шокирующей информация, что в Молдове не ввозят бесшовные трубы CrMo...

Или попробуйте найти в Молдове карбоновое полотно, смолу и печь для изготовления карбоновой рамы...

Если кто-то может опровергнуть эту информацию, дайте знать!

Domnicu
Пока эти тавары не будут пользоваться спросом и уважухой ла пьяцы чентралы не завезун и не начнут заниматься...
ejik
Правильно.. такие деньги люди раз в жыни на единственную машину тратят... все от бедности происходит.. тут уж ничего не поделаешь!

Domnicu
нащё полотна арамида явно загнул
отец моего друга уже лет 20 работает с углём и стеклом
причём делает вещи по болише чем рамы для велов

если будет достаточно желающи скинуца на угальные рамы то можно будет договорица


кстати не для каждой смолы нужны повышеные температуры гораздо важней правельно управица с отвердителем

Если есть такой умелец, совместными усилиями сможем изготовить такое чудо?



http://www.rqriley.com/xr2.htm

Domnicu
касательно нестандартных конструкцый
если делать в одином экземпляре то нет смысла делать серьёзную форму
и ваше большая потеря времени и денег

если делать хотяб штук 5 тогда можно и умельца подключать

есть конечно самый простой вариант
зделать поансон из пенопласта и обвернуть в стеклопластик
так делают радиоуправляемые планера в модельных кружках
единственый недостаток это вес


Добавлено:

можно собрать из угольных трубок и укрепить стыки
это самый удобныи вариант но эстэтика будет храмать

На указанном мною сайте продаётся CD c подробным указанием технологии изготовления. Потому и нужен специалист в данной области. Необходимо расчитать прочностные характеристики и изготовить ходовой экземпляр. Иначе нет смысла. Любоваться дизайном можно созерцая фотографии.

А весь кайф в ходовых характеристиках и в ощущениях низкого полёта!

Vint как лётчик, может эти ощущения подтвердить...

я по интересуюсь как только чтото узнаю сразу саобщю

Буду очень признателен!

вобщем народ готов этим заняца
главный вопрос в каких приделах вы готовы потратица?

разумееца если есть ещё желающие можно будет использывать технологию по серьёзней чем описано на сайте

так что кто заинтересован отписывайтсь


Добавлено:

можно из трубок зделать похожую вещь
http://www.recycledrecumbent.com/

Если специалист может расчитать прочность конструкции исходя из максимального веса рейдера в 120-140 кг, с запасом прочности для езды по нашим дорогам и изготовить ходвой екземпляр из карбона, с задней подвеской, под шимановскими компонентами (оси, каретки, тормоза) я готов обсудить реальную стоимость всех работ и материалов...

Trike Project вышел на финишную прямую!

Рама и все компоненты были покрашены.
Осталось его собрать и провести ходовые испытания...

Если всё пройдёт успешно, велотрайк в конце недели будет в Кишинёве!

Ууу поздравляю

Идёт процесс сборки велотрайка...

Сегодня получил ещё фотографии процесса сборки велотрайка. Как мне объяснил инжинер-конструктор, были какие-то проблемы с установкой переднего переключателя, но уже всё идёт к логическому завершению.

Проблема с установкой переднего переключателя не была устранена полностью...
Как мне объяснил инжинер-конструктор, раньше фирма Shimano выпускала передние переключатели с нижним приводом тросика. Именно под такие передние переключатели была проектированна рама. Теперь их в продаже нет...
У кого можно найти такой переключатель?
Или у наших механиков есть другие предложения по установке ныне выпускающегося переднего переключателя ?

судя по тому что нарисовано на рисунке - этот переключатель может работать как с верхней тягой так и с нижней

если я ошибаюсь, то такие переключатели можно найти

а вот чтобы чисто с нижней тягой то такие уже вроде не выпускаются, я бы на месте коструктора переварил бу ушко под верхнюю тягу чтобы не было проблем в дальнейшем, думаю это не сложно

Мне уже терпения не хватает на эти переделки, тем более что сварка дополнительного ушка влечёт за собой перекраску.
Я думаю, что уже здесь в Кишинёве можно изготовить и закрепить в верхней части трубы ролик и пропустить тросик через него...

А может у кого-то сохранился нераспроданный передний переключатель Shimano старой конструкции?

Domnicu
я считаю это проблемы конструктора, пусть сам и делает, а то наши умельцы не туда приварят или не вттот цвет покрасят

Domnicu
Ёж прав. Пусть конструктор сам сделает. У него и краска есть и всё. И рука набита такие вещи варить. А то наши сделают, блин. Потом надо будет "доработать напильником".