Канадцы разрабатывают сверхскоростной велосипед


Канадцы разрабатывают сверхскоростной велосипед. Разработчики полагают, что он сможет установить рекорд скорости для транспортных средств, которые двигаются за счет мышечной силы человека, пишет ТСН.

Специальная аэродинамическая форма корпуса обеспечит минимальное сопротивление воздуха, а широкое использование карбона позволит значительно уменьшить вес велосипеда. Кроме того, инженеры особое внимание обратили на трансмиссию, которая, по их словам, работает с максимально возможной эффективностью.

Если старания группы инженеров увенчаются успехом, то им удастся побить рекорд скорости велосипедов - 133 км/ч, установленный в 2009 году.

Вилки "перевёртыши" уже в продаже:
http://www.bike-discount.de/en/buy/rock-sh...5211/wg_id-8720

кто что скажет по поводу поездки на дубасарскую плотину??????????

deamu nu mai stiu ce sa mai inventeze numai ca lumea sa tot cumpere... Mare diferenta nu am vazut, numai ca au scazut din greutate un pic datorita cartretjului... Urmatoare inventie va fi o furca patrata..

cel mai scump velik din lume (..pina in 2014):
din top 10 acesta e pe ultimul loc..:

10) Litespeed Blade - pretul: 40.788,00 $
9) ...

http://www.listtoptens.com/top-10-most-exp...cycles-in-2014/

мне вот такие темы не нравятся, когда пихают драгоценностей в велосипед и платишь за это миллионы.
У меня, разве что, веревочка под седлом для души висит...
Велосипед должен оставаться велосипедом...
а с аккумуляторами я вообще презираю...не велосипеды это...
Когда-то тут была ссылка на велосипед с аккумулятором, очень дорогой и скоростной, так его признали транспортным средством, для которого права водительские нужны.

aha, i vaapshe kto eti veliki s diamantami pakupaet? I gde ani s nimi kataiutza..?

https://www.facebook.com/pages/OnWheels

а страва не то же самое делает?

http://www.allmoldova.com/project/startlab/3735.html

Вчера прошёл RedBull Joyride 2014.

http://sporter.md/posts/velosport/2-v-158-...siped-trenazher

http://gagauz.md/ro/content/au-preferat-bi...a-automobilului

http://curentul.md/sport/circa-100-de-cicl...portul-sua.html

Stie cineva ceva despre asta? Unde? Cand?

Охотник принял известную спортсменку за кролика и подстрелил ее


Бывшая чемпионка Австрии по шоссейным велогонкам Кристиане Косхир-Битанте получила огнестрельные ранения руки и ноги недалеко от итальянского города Виченца.

41-летняя спортсменка была ранена, когда разминалась перед гонкой на проселочной дороге. Вместе с ней находился муж и другой участник грядущих соревнований. Однако Косхир-Битанте было не суждено выступить в гонке. Местный охотник перепутал Косхир-Битанте с кроликом и выстрелил в нее из ружья.

«Мне повезло. Все могло закончиться хуже, если бы дробь попала мне в шею или голову. Сначала я подумала, что лопнула шина, но потом почувствовала острую боль и упала», — отметила спортсменка в интервью итальянским СМИ. Австрийская велосипедистка оперативно получила медицинскую помощь, ее доставили в больницу. В настоящее время велосипедистка находится уже дома, в Вероне.

Косхир-Битанте не понимает, как охотник мог перепутать ее с кроликом. «Я ведь не была чем-то загорожена – деревьями, скажем, или забором. Я находилась на открытом пространстве! Ничто не мешало ему видеть меня», - удивляется спортсменка.

На вопрос, собирается ли она продолжить карьеру, Косхир-Битанте отвечает: «Несомненно! Меня можно подстрелить, но убить нельзя!» - говорит спортсменка. Полиция начала расследование инцидента. Охотнику грозит тюремный срок.

Схожая история произошла с трехкратным чемпионом легендарной веломногодневки «Тур де Франс» Грегом Лемондом. 20 апреля 1987 года он охотился на индеек в Калифорнии. Шурин Лемонда случайно выстрелил в него из дробовика. Спортсмен получил серьезное ранение, в его теле оказались фрагменты дроби, которые не удалось вытащить, но велосипедист все же смог продолжить профессиональную карьеру.

Источник: http://sport.rbc.ru/

http://tv7.md/ro/social/duminica-la-chi-in...ziua-sanata-ii/

Французы Lapierre придумали интересный способ регулировать работу подвески E:I Shock Auto. Идея технологии в электронном регулировании состояния аммортизатора. В случае, когда педалирование отсутствует - подвеска открыта и позволяет обтекать неровности дороги. Если байкер педалирует - подвеска блокируется, устраняя раскачивание. Если при этом велосипед натыкается на препятствие, срабатывает датчик на вилке и подвеска открывается. Скорость срабатывания - около 100мс. Если верить первоисточнику - примерно столько нужно системе, чтобы успеть отреагировать к моменту как препятствие дойдёт до заднего колеса.


В деталях - у райдера есть возможность выбора между ручным управлением, где он кнопкой на компьютере на руле может выбрать один из трёх режимов амморта: открыт, сердний и заблокированный. Или предоставить всё компьютеру в автоматическом режиме у которого есть три настройки чувствительности.


Батареи хватает на 25 часов автономной работы.

Статья на bikeradar
Статья про первое поколение на 26.ru

P.S.:
Насколько понимаю. E:I Shock Auto на велосипедах 2015-го года - это вторая версия системы, в которой убрали контрольный экран (логично, т.к. он ест энергию, а информацию, которую он предоставляет можно выводить светодиодами), переместили компьютер на бок выноса, оставили одну управляющую кнопку и один светодиод, показывающий режим и изменили дизайн отдельных частей в сторону эргономичности и юзабилити.

P.P.S.:
На мой взгляд давно пора пробовать применять современные электронные технологии в велосипедах. И не только к банальному использованию для управления переключением передач и усилению тяги, но и в таких элегантных решениях.

4 ani pentru soferul care a ucis in 2011 un copil la velohora

http://jurnal.md/ro/social/2015/6/26/doi-c...enta-in-trafic/

Вот это новости
http://point.md/ru/novosti/proisshestviya/...bijc-iz-moldovi

Это не новости. Это издевательство над бедными головами тех, кто это читает.

cristi,
глубокомысленно

Поинт всегда весело читать, я ржу)))

Современные технологии приходят наконец и в велоспорт ))

http://velolive.com/velo_race/tour/9817-no...rance-2015.html

У Гарбаруков появилось много разных железок, разных цветов. Расширители, овальные звезды, кассета 11-44!!
Сайт кардинально изменился, появился онлайн шопинг.
Заказывал у них на днях звезду, оплатил пэйпалом, отвечали сразу и через пару часов посылку уже отправили.

молодцы

http://garbaruk.com/

Я не понял у них что только звездочки и кассеты и всё?

Маловато. Думал найти покрышки какие-то. ..

vladimir.z1, так чем удивляться? Гарбаруки вроде всегда делали расширители и звёзды. Это же не Хоуп, например, с производствами всего. Или СРАМ, скупивший производства тоже всего.

Да и покрышки где угодно есть, даже со скидкой, даже в Авторе/Джаинте/Кроссе/Хайбайке/999.



Уже нету.
Украинцы, похоже, неплохо себя пропиарили.

P.S.:
Лол. Порадовала информация на странице "О нас":


Адрес тоже фонтан


Видать заказов действительно много.

ну а где вы видели кассету на 11-44 зуба?
А тройной расширитель на 29-42 зуба?
Самая легкая рама мтб 900 грамм
В свое время, когда только вышел тренд 1х11 скоростей, появился Sram XX1 с космической ценой и требованием поменять колеса и все переклюки. Они анализировали переднюю звезду, для которой не нужен был успокоитель и сделали свою звезду, лучше, с переменным сечением зубчиков. А чтоб не тратить миллионы на замену колес, барабанов и всей трансмиссии, придумали расширитель, первые три звезды кассеты, которые больше стоковых от шимано ХТ. Очень удобная штука, я ей пользуюсь, вес малый и недорого.
Посмотрите сколько весят их подсиделки и посмотрите КТО на них ездит. Прочитайте их историю с самого начала, хотя бы тут
https://www.facebook.com/Garbaruk.components


Самое интересное, что Гарбаруки родом из украины, из-за войны были перемещения завода, доставка была неадекватная, общения тоже очень сложно порой можно было добиться, поэтому я и заметил что все у них так изменилось и стало более стабильным. Раньше дописаться до них и добиться отправки можно было за месяц, сейчас они отправили товар в день платежки


Чем меньше продуктов у фирмы, тем он качественней.
Взять например Sapim. Они делают спицы и ниппели 100 лет и считаются сейчас самыми лучшими.
Взять Brooks. Фирма которая с 1800-х делает седла, начав от седел для лошадей. Седла эти самые лучшие, почитайте отзывы, эту фирму просто боготворят, ни один пользователь еще не жаловался, седла просто волшебные.

А вы говорите "покрышки" . Покрышки уже все продуманы и придумывать там нечего больше. Гарбаруки создают железки которые реально нужны, создают много компромиссов. Они делают железки которые не делает никто. На данный момент имея кассету с их расширителем, у меня сзади 11-42, спереди одна звезда и я понятия не имею как можно потратить кучу бабла на брендовые 1х11, которые заставляют менять 70% велосипеда))

новости из Питера

Штрафовать надо велосипедистов, которые ведут себя на дороге вызывающе. Прыгунов всяких.
Начинать надо с себя.
По сути велосипедисты неприкосновенны, если речь идёт о штрафах. Это не правильно.
Раз мы участники движения, то и ответственность должны нести не хуже автомобилистов.

Вы этих водителей видели? Можно на цитаты растаскивать:
"отрицательно, если они под проезжей частью"
"присутствие велосипедистов на дороге, в принципе, мешает всем - и пешеходам, и водителям"

А ещё подрадовали те, кто составлял тексты дикторов
"законодатели полны решимости вставить палки в колёса велосипедов". А на деле какой-то хряк из Питербурга предлагает законопроект, чтобы создать видимость деятельности и засветиться.

Сайт етсь такой - Велопитер.спб.ру - там они давненько опасаются, что найдется такой человечишко в Думе, - вот и он, ленинградский почтальон.
- они мне падают на капот
- мешают всем
- инфраструктуры не создано

Я щас в ЕС катаюсь по городу и думаю - какой такой инфраструктуры не создано?
Разметку справа тяжко нарисовать, разработать трассы и знаки выставить, дрючить автовладельцев за парковку на проежке никак не получаисса? Дрючить веселопедистов за неадекватное поведение на дороге тяжело?
Уважать всех участников движения тяжело?
А в этих гниющих европах, выходит, все перечисленное не тяжело?

Проблема в том, что не штрафуют даже автомобилистов. Просто постой на любом перекрестке 5 минут и уверяю тебя можно будет минимум десяток штрафов выписать. А кто этим занимается? Тем более никто не будет выписывать штрафы велосипедистам и пешеходам.

первый доказанный случай ))

Участница ЧМ по велокроссу установила на велосипед электромотор

http://www.vesti.ru/doc.html?id=2714790