183 байк вроде 54 не будет маловат?

не будет

А сам велосипед стоит этих денег? на офф сайте он стоит 1500 европейских я его уговорил за 1000 ну и сома модель 13-о года то есть новый

в магазине с гарантией - стоит, с рук - нет

Teddy,
http://999.md/#!/3144688
с карбоновыми колесами, как ты и хотел, но цена 2300

подумай еще о найнере, вот 2 офигенных аппарата, niner air 9 вообще почти шоссер, только на толстой резине

http://999.md/#!/3148615

А не много ли он просит за б/у байки 12 года?

По нашим меркам, оба дороговатые, но шоссер укомплектован супер оборудкой. Посмотри сколько стоит только оборудка SRAM red/record/super record, и увидишь что к чему.



niner ему будет кажесь маловат

И кстати, за такое бабло, можно взять два вела (горняк и шоссер), - вот тебе и на все случаи жизни. А насчет аморт. вилок против ригидок, - это уже обсуждалось на этом форуме, да не один раз, - споры бесконечные. По городу идеально катать на кроссовом или шоссейнике, но я все же предпочитаю шоссер. В гору (к примеру чеканская А. Руссо), на шоссере на много легче пилить, чем даже на гибриде с ригидкой, не говорю уже об МТБ со злыми колесами и неаэродинамичной амортизацией. При тех же затратах, на шоссере получится средняя в гору 6% 21-22км/ч, на гибриде 17, на МТБ 15 км/ч (да и то меньше). На офф покатушки ездил на кроссовом и как бы все ок. Вот и делай выводы.

дохрена просит и пока будут те, кто будет так разбрасываться деньгами, цены и будут такими долбанутыми на велы с неизвестной историей.

Да мне тоже не понятно с какого потолка цены берутся.
Scot scale 29 можно заказать в Джаинте нужной ростовки нужной расцветки, абсолютно новый и с гарантией за те же 1000 евро, по крайней мере прошлой осенью, не знаю как сейчас у них с ценами.

Спрашивал насчёт байков:
бу в очень хорошем состоянии. Сейчас они выглядят намного лучше, чем на фото. Они помыты, настроены, смазаны и полностью готовы к эксплуатации.
А на счёт цен получил в ответ:
А какие цены надо? За 100 евро продавать? Я их в европе не тырил и цену компонентам и велосипедам знаю!
Я б не стал давать такие деньги за б/у, кто их знает где они побывали.

ну а он может доказать их происхождение ? чеки, талоны на гарантию? цены 400-700 евро вполне норм было бы.

Как вариант можешь посмотреть на этом сайте у них есть и найнеры и шоссеры, и даже для гурманов циклокроссы, есть доставка в Молдову! но в этом случаи, нужно учитывать что придеться платить таможенную пошлину!

http://on-one.co.uk/bikes

ну зато нет налога для ЕС 19% ))

Ну блин! У некоторых проблема с деньгами, а тут вел найти проблема. Стыренный не стыренный... Да тут наверное каждый второй вел купленный с 999 был наверняка стыренный из Европы. Даже я не знаю происхождение своего старого lapierre, который прослужил хорошо да и сейчас на ходу. Никто не останавливал и не проверял серийник (в интернете тоже не в поиске). Короче, собрал себе новый с нуля (рама+вилка+подсидел в упаковке) и все.

продан, причём быстро продался

Байк 7.5 Кг без медалей не много ли весит?

нормально, он ведь на велоче, и остальная оборудка далеко не топавая, а значит не ультралайт.

да и рамы карбоновые у бьянки не самые легкие. моя скандиеваевая рама будет полегче многих карбоновых рам.

http://on-one.co.uk/i/q/CBOODDRIV/on_one_d...cyclocross_bike

- Вообще идеальный..

Дороговат, да и не хочу дисковой гидравлический тормоз, не понравился он мне.

да, я его уже видел снова в продаже, но не у нас и цена на него уже 4500 долларов вместо 1100 евро вот так делается бизнес))





Внимательнее!!! он на дисковой МЕХАНИКЕ а не гидравлике на циклокросы пока гидравлика не очень ставится. только недавно появились конвертеры от Хоуп, которые позволяют ставить гидру на циклокрос и конвертирует усилие на тросе в гидравлическое. они пока еще достаточно дороги.

Мой косяк не заметил, я вибрейки полюбил лёгкие и удобные

Для меня вообще непонятно, нафига покупать такой дорогой байк, если сам не можешь сделать выбор что тебе нужно. Ну эт тоже самое что купить чайнику, который никогда в руках фотоаппарат не держал, Canon 5D Mark III.

Ну это пока не бизнес, а только инвестиции с планами на извлечении прибылы после продажи
Удачная инвестиция или нет покажет время

возможно,окажется полезным

ну а что есть бизнес как не мнвестиции с надеждой извлечь прибыль?

уже смотрю цена опустилась на тот спешик, теперь 1200 евро и барахолится)

пфф....

А так хорошо все начиналось с надежного МТБ вела. Взяли, затравили мозги человеку.

вопрос с покупкой нового вела быстренько решится, если у него старый отобрать , тогда уже будет не до советчиков, так как начнётся ломка.

самый лучший вариант это собирать, так как сумма позволяет
а насчет гидравлики то могу сказать что ты на хорошей пока еще не катался)

Campagnolo Veloce по кругу нормальная аппаратура или средний класс?

нормально чтоб ездить.

Если учесть что Mirage и Xenon сняли с производства, то Veloce получается начальным уровнем у Кампы. Но если возьмешь Veloce, жалеть точно не будешь - это ж Кампа, с ней не промахнешься

Бери МТБ !!! Зачем тебе шоссер, где ты на нём будешь катать, что планируешь посмотреть, какова цель твоего катания??.. Покупая шоссер ты себя сильно ограничиваешь в маршрутах, при этом приобретаешь небольшое преимущество в скорости и огромную недостачу в безопасности. Шоссер нужен только как спортивный снаряд, в основном для одиночного катания, и тк ты любитель, то свои таланты можешь проявить только в кубке по МТБ, т к любительских соревнований по шоссе у нас не проводят... Пока ты смотришь на "понтовые" велики и абсолютно не знаешь что тебе надо.. Возможно ты выбрал не совсем удачное время для покупки.. Велики весной то же самое что цветы на восьмое марта.. Жди осени, катай на своём велосипеде, общайся с людьми - собирай нормального коня..

Мы уже отклонились от начальной темы, причём в 2 стороны сразу, иными словами вы меня запутали, я теперь и сам не знаю что будет лучше.

перечитай еще раз внимательно http://kotovski.net/chto-takoe-velofetishi...s-nim-borotsya/

В конце концов окажется что у человека просто нет денег и ему хотелось помечтать, а мы ему сильно помогли )))

Да перечитывал, очень интересная статья кстати, спасибо Вот только слава богу мне не нужен ультралегкий лисапед, а так же мега-гламурный. Хочу удобный байк и лёгкий в експлуатации, нуууу и чтоб на долго мне его хватило Кстати когда катаю на своём мтб вилку всегда вырубаю, по мне так куда удобнее когда чувствуешь то что держишь.


Нет я уже почти собрал желаемую сумму, осталось только сделать правильное решение


Спасибо за совет, обязательно прислушаюсь

так а кто тебе мешает поставить жесткую карбоновую вилку на мтб? кстати найнер на который давалась ссылка был как раз на регидке карбоновой. посадка на нем кмк удобнее чем на шоссере, хотя на шоссере не катал и катай, как сказал NEFER, куда угодно, а не только по шоссе.

Он мне понравился, только вот дороговат сам по себе + доставить его сюда... Ну буду искать что то подобное на 999. Спасибо

создается впечатление что хочешь УКРАИНКУ не легкий и не гламурный,проходимость как у танка,что по дорогам что по полям,прочный что в детстве по пятеро на нем катали,нет никаких переключателей,гидравлических тормозов,и вилка жесткая,правда не картон но на долг ее хватает,да и ресурс этого вела в разы больше чем у самых крутых мтбшников,вон по деревням есть экзепляры по старше меня и до сих пор в норм состоянии,а немног времени пройдет и вот экспонат ретровелосипеда,ну а на пенсии когда выйдешь продашь с молотка и безбедная старость обеспеченна,вкладывай в реальную вещь

Варианты, варианты

смотришь на велы с ценой 1000+.
почему ты думаешь что вел за 1000 более удобен и дольше проживет чем вел за 600 например?
и если не знаешь что хочешь почему не одолжишь шоссер на день или пару часов у когото, и опредилишся.

Уже прокатился, ужасно понравилось конечно учитывая более менее среднюю дорогу и то что впервые сел на шосер после стольких лет на мтб. Мне сразу стало ясно что это совершенно две разные вещи. А про цену, ну по логике хороший байк от хорошего производителя стоит не 200 европейских, и рассчитываю до 1000, так как убедили что выше нет смысла брать, и этого будет вполне достаточно.

Если решишся купить шосейник, имей в виду, что шоссейных запчастей в наших магазинах нет и в ближайшем времени, скорее всего не будет, втулки, кассеты, покрышки всё придётся заказывать.

Спасибо

anatolii,
я на мтб тоже всё заказываю и не я один...

NEFER,
Да мне как бы, это не интересно.

Cannondale f6, lefty, 19 размер - 590 e ,бери и не мучайся)

http://999.md/#!/3206838

anatolii, Да меня как-бы Ваш интерес ни сколько не волнует, главное чтоб автор темы понял, что на мтб запчасти тоже придётся заказывать из-за бугра..