dgin,
Как так только горные? Вот же: http://www.velo.md/catalogue/index.php?categoryID=217

AndreyM, кросс и сити немного разное направление.

Demon,
А вот это разве не сити?
http://www.velo.md/catalogue/index.php?productID=816

туринг,там написано четко и ясно.

А в чём принципиальная разница?

Смотрим внимательно, и вот они: http://www.velo.md/catalogue/index.php?categoryID=226


Основная масса это мтб, чуть меньше гибридов, ситибайки по пальцам пересчитать можно, а шоссеров вообще нет. Тенденция однако.

чисто в названии,в раздел сити можно приписать и десну с аистом,и шоссер в том числе.

http://www.velorace.ru/shop/UID_1446.html вот очень яркий представитель класса сити.конечно глядя на него не скажешь что это кросс или туринг.

Вот кстати, отличный сити-байк, рекомендую: http://www.velo.md/catalogue/index.php?productID=1106

И желательно при просмотре странички с байком и переведя глаз на цену, крепко вцепиться руками в стул, чтоб не упасть с него.

Это не байк, а картина, там в магазине есть ещё одна картина, они безценны... Будут всегда висеть и радовать посетителя...

Есть и более привлекательные картинки - http://forum.velo.md/index.php?showtopic=3484 , но они тоже почему-то не радуют велосипедистов...

радуют! но только визуально(((

вы что прикалываетесь? Вот типичный западноевропейский ситибайк http://www.velosite.ru/viewitem/52453/

Вообще считаю, что категорию ситибайк мона разделить на две категории:
1. Байки для старпёров-радикулитников, которым нужен ранец на колёсах, чтоб передвигаться по обычному равнинному городу до магаза, работы, или в парк забить козла типа такой вел:

2. Стильные "глухари", для ценителей урбан стиля, которые популярны среди молодёжи практически всех мегаполисов мира... типа такого

или особо привлекательного для дам такого аппарата...

Т.е. ситибайк это то, на чём можно по городу ездить? Ну тогда любой вел к сити отнести можно


А почему он сити? Потому, что стоит как автомобиль?


Это ты про тот двухподвес, у которого вилка с одной ногой?

Дорожный велосипед (Citybike)

Это закрытая (мужская) или открытая (женская) рама, колеса диаметром 28 дюймов (обычно 622x37, 40мм), несъемные грязевые щитки, прочный багажник, цепь, обычно закрытая специальным кожухом. Посадка на таком велосипеде почти вертикальна. Такой велосипед не предназначен для длительных поездок и поездок по бездорожью. Раньше, как правило, он имел одну передачу. Однако в последнее время (на западе это не новшество) появилось много моделей, оснащенных механизмами переключения передач, причем обычно планетарными втулками, хотя иногда встречаются и обычными механизмами переключения передач. Это 3х-4х-7ми-скоростные втулки, например Shimano Nexus (трехскоростные уже практически не встречаются), Sachs сделали попытку производить 12-ти-скоростную (Elan), но впоследствии отказались от этого. Такие втулки часто бывают совмещены с тормозами, то есть торможение производится вращением педалей назад, как на обычном дорожном велосипеде. Переключение происходит внутри при помощи набора шестеренок, причем переключать передачи можно стоя на месте. Главный их недостаток — большой вес, а для трех- и четырехскоростных втулок — большой шаг между передачами, доходящий до 35%. Использование передач существенно расширяет возможности данного типа велосипедов.

dgin,
http://www.velo.md/catalogue/index.php?productID=816 полностью попадает под твоё определение

кроме того что там 24 скорости!

это дрова. А вот ситибайки,я уже приводил ссылку:
http://www.velo.md/catalogue/index.php?productID=1593


ну выше есть описание ситибайка -планетарная втулка и т.д. Ситибайк от сандаля.

это не глухарь и даже не сингл, там планетарка стоит.

Электомотор там стоит.

это у третьего.

Возник один смешной вопрос. Мне подарили рюкзак Author Turbo, явно купленный в Паралаксе.
Я им очень доволен. Только на прилагаемой к нему этикетке нарисован боковой карман для бутылки с водой, который я не могу найти на самом рюкзаке. Случайно отрезали?

бывает что там пишут: данное изображение может не соответствовать настоящему товару!
тот же прикол бывает с электробытовой техникой !

год прошел, подвижек никаких...

Купил велосипед себе и жене ну и чуть аксессуаров.
после первой поездки мой шлем не захотел регулироваться ...
поехал с этой проблемой в магазин и внутренне был готов к тому что это не будет встречено с огромным энтузиазмом, каково было мое удивление когда мне ПРОСТО ПОМЕНЯЛИ шлем!!!! занавес.
Спасибо !!!!1

Ну круто на уровне Америки прямо) там если ты принес что то купленное и неисправное, они могут даже не проверить, и так дать новое или вернуть деньги))

Скажите,а что в Бельцах магазин уже не работает?

На velo.md сделать бы список всех товаров по алфовиту. Неудобно совсем так.

вот по олфовету можно посмотреть
http://velo.md/catalogue/index.php?categor...mp;show_all=yes

Купил крылья http://www.velo.md/catalogue/index.php?productID=908 на свой Traction 2011.
Сегодня прокатился. Оказывается они не особо защищают спину, только спереди! Сзади всё от штанов и почти до головы забрызгано грязью. Почему так?

tnikolai,
бракованные.

а Вы правильно установили крылья на спину?

tnikolai, а как это они защищают спину только спереди!?)))

Кто-то жаловался на форуме, что это плохие крылья...

Крылья вроде не бракованные, и установили их в магазине при покупке вроде правильно.

Demon - спереди не спины, а просто спереди.
Kонстантин - где это написано?

крылья на велосипед?ЗАЧЕМ?

Просто так, ради интереса, а в каком ритме вы ездите? Высокая (относительно) скорость и резкие торможения / ускорения или езда более менее спокойная?
Что-то мне подсказывет, что первый вариант...

VeloS - второй вариант

Дело в том, что при относительно высокой скорости езды брызги с заднего колеса летят вверх, а вот при торможении, особенно резком, по инерции они благополучно приземляются (...или даже не приземляются, а приодеждиваются ) на вашу спину. Так что, попробуйте ехать по-меделеннее, 10-15 км/ч, просто для эксперимента.

dimon
А без крыльев по мокрой дороге, так вообще караул. Тут уже выбираешь - или малая скорость, но чистый, или желанная скорость, но грязно-мокрая (или мокро-грязная) задница и все что выше нее.
У меня, к примеру, быстрее, чем 8-9 км/ч не получалось ездить. А если ездить по-шустрее, то получаешь плевки и с переднего, и с заднего колеса.

Тоже пользуюсь крыльями. Покупал в Авторе, изначально приспатривался к той модели как у вас, но продавец уговорил отказаться объяснив что эта модель слишком узкая для МТБ колес, возможно это и есть причина вашей проблемы.
Я в результате купил вот такие
http://www.velo.md/catalogue/index.php?productID=905
http://www.velo.md/catalogue/index.php?productID=907

по защите нареканий нет, а вот крепление переднего крыла очень хрупкое - разлетелось на ходу (по оффроду)... пришлось самодельничать потом.

А вот мне не сказали, что будет узкая+. Почему?

Ещё подножку купил, ту что хотел не смогли установить. Пришлось взять потяжелее. Так у этой потяжелее мощная пружина, при выщёлкивании крепление не выдерживает и подножка смещается. Крепится всего 1 болтом - затянул сильно - всё равно крепление не выдерживает.
Но магазин об этом молчит!!!

tnikolai,так создай отдельную тему в технозоне, а не намекай тут на недобросовестность производителя подножки..

А еще фляги когда в флягодержатель вставляешь - они царапаются! Представляете?!! Потом приходится ездить с царапаной флягой, без подножки и без гайки на нипелях... С этим велосипедом одна морока.

У меня тоже фляга фся поцарапалась, почему не предупредили в магазине?, вот теперь буду на них в суд подавать.

блин и у меня поцарапалась, как я раньше про суд не подумал, а давайте все вместе в суд подадим?

попробуйте меньше ей пользоватьцо ! ну или намотать на неё изоленты или скотч, тем самым сохраните товарный вид бутылки при продаже ))))))

Приает всем! я хочу купить новую втулку для вел-а...помогите выбрать : http://velo.md/catalogue/index.php?productID=2072 или http://velo.md/catalogue/index.php?productID=2116 . у меня тормоза не дисковые. и еще : можно ли добавить несколько спиц http://velo.md/catalogue/index.php?productID=1498 , с зади и с переди ???

VDanu,
обеда втулки под 8-9-10 ск системы , первая под диск , вторая под ВИ , если тебе не надо под диск , то бери вторую.
сколько дырок в ободе , столько дожно быть и во втулке .