Хочу купить велонасос, думаю остановиться на таком http://www.omnishop.ru/index.php/goods/sho...p/id/33311.html
Кто юзал, поддержите или отговорите, пожалуйста.
Одновременно рассмотрю предложения по преобретению.
Спасибо. :smile:

А что за сто лей в ауторе насосы закончелись,??

Манометры нужны только чайникам.Они в первую очередь на них кидаются.
И нет смысла покупать дорогой алюминиевый насос. Насосы имеют привычку теряться, ломаться.Купи себе обычный пластиковый недорогой и будет тебе счастье.

ABitW,
отдам этот: http://www.omnishop.ru/index.php/goods/sho...p/id/33314.html
за 250 лей

http://www.vinbike.com.ua/components/com_v...oduct/52856.jpg

vasili4, капнуть в бак, пукнуть в шину?

Петрович,
Если бы я тоже сидел в 75см от напольного насоса с монометром, мне бы тоже не было нужно
Мне нравится что у него 2 режима накачки и алю поршень, а монометр - приятный бонус.
vasili4,
Все же в моем понятии насос должен быть побольше "гусиной шейки", но за предложение - спасибо. :smile:

Речь идет о компактном насосе который нужен тебе в дороге в случае прокола.
Так вот.Каждый велонасос имеет возможность качать любые виды ниппелей.Если разобрать насос то ты увидишь что на хваленном алюм.поршне находится резиновое поршневое колечко которое и изнашивается с такой же скоростью как и на самом дешевом насосе.А из какого материала сделан поршень из золота,слоновой кости или прессованной туалетной бумаги это не важно.
Мне кажется что ты уже определился с выбором насоса если ты его так отстаиваешь и мнение и опыт остальных не разубедят тебя.

хфатит тсоритсеА корачие естонскые паАрни!

Говоря в двух режимах накачки, я имел ввиду не разные ниппели, а именно два режима накачки - быстрая в начале и мощная в конце.
С выбором я как раз не определился, потому и хочу услышать мнение тех людей, кто пользовался данным девайсом.
Приведи мне хотя бы один аргументированный довод - чем плох этот насос и я откажусь от мысли купить его.

Лучше авторовского пластикого насоса который продавался лет 5 назад за 70 лей и который нашел мне демон на гуманитарке (за что ему огромнейший респект и уважуха) нет ничего... Вон карамака подтвердит... 7 атмосфер в трубку накачать можно...

}I{yK,
мой запросто 11 выжимает )
http://www.authorbicycles.com/ru/dily-pris...&eid=609464

ДОМА ТАКОЙ ДОЛЖЕН ЛЕЖАТЬ У ВСЕХ!! )
мини-насосы, о которых идёт речь в данной теме - должен быть лишь "запасным" на случай прокола в дороге

}I{yK,
такой?))

http://new.velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?...w&id=12950#


есть и старая модель без манометра, только на сайте она отсутствует))

ну хорошо хоть смайлик поставил)).


УБИЛ. Я так думаю,что у каждого должен стоять дома компрессов,как в магазинах.И никаких насосов.А еще лучше на покатушках с собой на тележке возить компрессор.

ejik,

Именно тока без манометра... вместо него есть Пилл со своими мега чувствительными пальцами )))

подъеБал...

Подержу жука!такие насосы,самые простые,как раз и дольше живут!они настолько просты,что в них нечему ломаться,при правильном использовании!так что все навороты это хорошо,но на деле оказываются совершенно бесполезными!хочешь крутой и классный насос?возьми домой,как в магазине и будет тебе счастье!:)

Цель любого насоса- накачать воздух в колесо.тот насос который ты выбрал и самый простой справятся с этой задачей авсолютно одинаково. Результат один а цена разная. зачем платить больше за ненужные навороты.


Весь фокус в том что у этого насоса меньше диаметр корпуса и сам корпус жестче чем у его собратьев.Приходилось делать больше качков но можно было накачать колеса до каменного состояния.

Eugene,
компрессор это явно перебор. А ножной насос стОит в магазине 250 лей. И им гораздо быстрее и легче дома накачивать/подкачивать колёса. Да и манометр не лишний. Всегда точно знаешь, с каким давлением выезжаешь.
Ни разу не пожалел о покупке. Тем более учитывая то, что я теперь перед выездом проверяю уже 2 велосипеда, т.е. 4 колеса.
Может вам места жалко дома, хз. У меня он в общественном коридоре прекрасно вписывается в интерьер.
Или вам, простите, дрочить, нравится больше ) Или это дОрого?

ЗЫ: действительно советую для дома. С дисконткой будет стоит 225 лей

ЗЗЫ: по поводу чайников и манометров. Может, в дороге манометр и не нужен. Но после покупки вела за первые 2 месяца я проколол около 5 камер. Как потом выяснилось, я не следил за давлением в них. Чаще всего камеры тупо перерезало ободами при въезде на очередной бардюр.
Теперь я знаю, что достаточно 2.5 атм. и выше, чтобы этого не происходило.
Ну, правда и запрыгивать я научился без таких ударов ))) Но это уже другая история )
Видимо, именно чайникам манометр и нужен... Чтобы научиться чувствовать требуемое давление.
Чисто ИМХО

vasili4,
надо иметь голову на плечах, и наощуть ощущать хватит ли такого давления, чтоб свободно катать и недумать, что наехав на очередную трещину в асвальте, можно закусить камеру ободом. этож Элементарно, Ватсон. нахрен эти манометры ненужны,.. имхо мне манометр ненужен.

ЖУК прав. Манометр нужен только когда опыта нет, пальцы - лучший манометр. Колеса прокалывались из-за недостатка опыта, а не от отсутствия манометра.



Не дорого,места не жалко,и в интерьер на фоне двух байков впишется. Просто нах не нужен,я выше написал - подкачиваю колеса 2-3 раза в сезон,ниппели преста на кендовских камерах отлично держат давление.А держать ради 2-3 раз насос - просто бесмысленно. Прости,ничего личного,но я не фанат собирать дома коллекцию всякого китайского барахла.

полизуюсь таким и никакова гемора.

и по чем такое
да и на сколько хватает то

я и сказал что без манометра, купил себе такой же взамен вышедшего из строя))

хы ) по ходу манометр на насосе для вас это принципиально )
как катафоты на спицах и подставка для велосипеда ))

однако хочу сказать ) Человек не скажет "длина карандаша около 20см", пока не узнает сколько это - сантиметр. Мне в своё время посоветовали, на какое давление я должен накачивать колёса при разных покрышках - и я стараюсь этих значений придерживаться. Да, сейчас мне манометр, быть может, уже и не нужен, на ощупь я уже могу сказать, какое давление в колесе. Но до этого нужно дойти

Я практически каждому в магазине при продаже вела объясняю что колесо должно быть туго накачано и немного продавливаться при нажатии на него пальцами. На человека и так сваливается куча информации о том как переключаться как ухаживать за байком и цифр он, естесственно, не запоминает. Тем более они все спрашивают давление в атмосферах а шкалы на велонасосах даны в барах и psi. Или, если попадается особо щепетильный покупатель показываю на покрышке мин и мах давление.Пусть смотрит если хочет.

vasili4, а то что на одной и той же резине ездишь???не меняешь???)))) :cool:

Даный насос я довно приобрел этак лет 5-6 назат за 30$ , хвотает ровно на 1 раз.

demon,
у меня 5 пар резины ) наследство pill-а

Петрович,

надо над прилавком повесить плакат:




я для себя 1 атм. считаю = 1 бар ) при наших давлениях это не значительная разница)

Купил вел прошлым летом.. сразу же взял самый простой насос(авторовский) по приезду домой разобрал его и смазал поршень. пользовался раз 6, когда менял резину и подкачивал. Притензий и желаний чего то больше у мну пока нету.

ааа, забыл, как то раз на веадуке встретил горе велосипедиста на старом туристическом веле - попросил подкачать. В результате он тоже остался доволен.

на счёт манометров... хз, вроди бы с одной стороны это есть правильно.. но замарачиваться ИМХО на этом не стоит.

Кстати в тему про компрессоры. У меня от деда остался стааарый но рабочий компрессор