Надо-ли менять втулку после 40 км на корявых подшипниках?
в субботу километрах в в сорока от Кишингтона, после прекрасной дороги и отличного костра с сосисками, и прочими плюшками , был быстрый спуск по не особо крутому, но довольно быстрому, и весёлому просёлку . Выехав на асфальт, ухо стали резать резкие, звонкие и не особо приятные щелчки в переднем колесе . Осмотрел всё, что можно и не увидев никаких внешних проблем осторожненько поехал вперёд (не хотелось в чистом поле копаться во втулке, к тому же вечер уже на носу был ). Ну и километров 40 до дома так и ехал, уже не обращая внимания на почти не прекращающийся треск. Дома разобрал втулку и вот такую пичальку увидел: https://picasaweb.google.com/11004257941707...420652249869666
И вот в в связи с этим вопрос! Подшипники-то поменять не проблема, а вот втулку стоить при таком менять? или ещё покатает? как думаете?

чашки этой втулки очень быстро разобьют новые шарики и конуса.
лучше поменять втулку

фотик крутой

Если надо будет у меня есть SHIMA-вская втулка задняя.

то что на фотке - называется конус, его состояние называется - труп, менять однозначно, если состояние чашки такое же как и конуса то менять всю втулку

спасибо

Чашки съёмные. Выбиваются двумя ударами. На ц. рынке чашки с конусами и подшипниками найдёш за 20 лей.

они там пластилиновые, если твоя втулка хорошего качества, чашки с конусами можно отполировать. Вначале мелкой шкуркой, затем пастой ГОИ, я это делал дрелью, проехал после переделки около 8000км, блестят как у кота...