думаю все слышали про связь между каденсом и ефективностю. вот линк для всех у кого нету датчика каденса и вычисляют его по спидометру: http://www.machars.net/bikecalc.htm

Вот интересное видео о взаимосвязи пульса, каденса, скорости и тд..

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=v7nNW4SNnuU

Сегодня решил не покататься, а потренироваться. Цель была держать каденс в районе 80, ну и скорость по возможности повыше. По началу было немного напряжно дыхалке, но через 20км стало нормально и держал по прямой все время 80. Проблема только в том, что дорога раздолбана и держать каденс и ямки объезжать как то проблемно. В горку потяжелее получается, учащенное дыхание и пульс, но до предела еще есть запас. Скорость в хорошие горки 14-18км/ч в зависимости от наклона. После таких подъемов в горку уже горки с меньшим наклоном идут по 30км/ч как семечки))) В общем в таком темпе и развиваюсь в плане выносливости и удовольствия больше от езды, чем от спокойных покатушек.
Проехал 54.11 км, затратил 2 часа ровно, средняя скорость 27км/ч. Вполне так эффективно получается по сравнению с моими обычными покатушками с каденсом 60-70.
Мне интересно кто какой каденс держит? Из тех кого вообще он волнует конечно))

проехал сегодня 55,83 км, за 2ч 28 мин, средняя вышла 22,8, каденс средний 83 об/мин, а вообще старался держать 90-100, ехалось легко.

PS. на мтб ехал, покры racing ralph

Дело не только в каденсе, а и в мощности. Можно поставить чересчур легкую передачу и крутить хоть 125/мин воображая себя Шумахером, но при этом получая скорость 18-20км/ч по равнине, то скорее всего это будет пустая трата сил. Я лично кручу как душа и здоровье подсказывает, а не считаю обороты как по учебнику. Конечно, в пределах нормы - 80...90об./мин, но на покатушках заметил что очень многие не умеют экономить силы и часто бешенно крутят впустую даже в прогулочном темпе не прислушиваясь к накату.

Какой вам смысл следить за своим каденсом?, выше головы без тренировок всё равно не прыгните.

Rock,

Смысл в коленях! ))

Смысл в том, что обычно у меня каденс довольно никзий в автоматическом режиме езды и мне это не нравится. Надо привыкать к более высоким темпам, чтобы это стало делом привычным. Одно дело прогулка, у другое дело тренировка. На прогулках держать какой то темп не возможно, потому что он у всех разный.
И кстати именно благодаря приборам смог поддерживать темп, иначе я задумываюсь о чем то и на автомате еду без напряга.