Байк Vs Шоссер: плюсы и минусы каждого, Let the holy war begin! Опции

[Eugene]

До начала активного сезона осталось чуть более месяца,поэтому предлагаю скоротать мерзкую погоду за продуктивными беседами в поисках истины: Байк vs Шоссер: плюсы и минусы каждого. Надеюсь, что взаимоуважение будет выше личных взглядов.

[kurtov]

Для ежедневных поездок использую мтб, т.к. по нашим дорогам амортизатор и повышенная управляемость немаловажна. Если на легке и требуется быстро (сгонять до Бутучен к примеру), то шоссер вне конкуренции.

p.s. Что щас начнется!!!

[Mircea]

Я как-то тоже заглядываюсь на шоссеры в последнее время. Но, к сожалению, как сказал уже kurtov, по нашим дорогам на шоссере будет проблематично. Особенно по городу.
Ещё один нюанс: на байке можно и в джинсах, а на шоссер садится в джинсах как-то рука не поднимается. Идеально было бы иметь 2 типа велосипедов. Ибо у каждого свои плюсы и минусы.

[Eugene]

Идеально было бы иметь 2 типа велосипедов. Ибо у каждого свои плюсы и минусы

Вне сомнений, абсолютно верно. Невозможно найти полностью универсальное средство. Но рассмотреть все плюсы и минусы для разных ситуаций мы можем.

[kurtov]

Eugene,
Ну вроде гибрид имеет претензии на универсальное средство, но ИМХО гибриды это сочетание минусов шоссера и мтб... а ни как не плюсов

[Петрович]

У шоссера есть только одно преимущество- высокая скорость передвижения.Все остальное минусы.низкая маневренность, неудобная посадка,дороговизна как велосипедов так и компонентов.
А байк он универсальный.хошь по шоссе-пожалуйста,хошь съехать с шоссе и проехать по лесу и по говнам-легко.И все это на одном и том же велосипеде.Мягко,приятно,компактно.
Тут даже спорить не о чем
Можно тему закрывать

Сообщение отредактировал Петрович - 21.01.2009 - 13:48

[Eugene]

гибрид имеет претензии на универсальное средство

О! Отлично! А для чего сейчас активно продвигают твентинайнеры? (29er)? Вот кто попытается объяснить,в чем разница будет между гибридом и 29er-ом? :smile:

[}I{yK]

Если на легке и требуется быстро (сгонять до Бутучен к примеру), то шоссер вне конкуренции.

Готов поспорить ) при хорошей погоде... )))

[Maxim]

Eugene, dar cred ca nici nu are rost de cautat ceva universal. desigur situatia financiara nu ne permite de avea pina ce cite 2 biciclete (si ambele sa fie de nivel care dorim noi). Pentru mine ar fi ideal sa am un MTB bun (pentru altcineva bicicleta de sosea), ceea ce am de gind sa fac, si o bicicleta mai mult sau mai putin calitativa pentru oras, ceva de tip City, sau Comfort, cu care s/ar putea de dus pina la magazin, Metro de exemplu, dupa cumparaturi in timp liber, care usor se poate de lasat linga un gard, si chiar daca se intimpla o nenorocire si se gaseste unul care o fura, nu va parea asa de rau (cred ca anul acesta nu vom vedea Anthemuri).
3 luni am fost la o stagiere in orasul Bergamo, Italia. Mergeam la lucru (in spital) cu o bicicleta, destul de ieftina, si o lasam atasata in loc special linga spital. si am observat , ca acolo majoritatea oamenilor care au spatiu de ajuns au o bicicleta profesionala (mountain, sau sosea, sau ambele), si o bicicleta tip city, uneori foarte urita, intratit , incit ii trece dorul hotului de a o fura si biciclete bune se vad numai simbata si dumineca, iar toata saptamina iti pare ca e cea mai saraca tara din lume, atitea ruginituri pe drum merg..... :smile:

daca de vorbit despre ciclism ca sport, parerea mea este ca sunt 2 disciplini incomparabile. nu putem compara sosea si offroad, doar nu incercam sa comparam plusurile si minusurile disciplinelor XC si DH, sau FR si BMX......

[виЦлипуЦли]

"в конЦе конЦов все будут ездить на эндуро"
в среде байкеров (я не вас, кони педальные, имею ввиду) эта Цитата стала притчей во языЦех. на эндуристов обозлились все - чопперисты, спортеры, круизеры. никому не дает покоя их осточертевшая универальность и беспринЦипность к дорожному покрытию. эндуристы ездят везде - гоняют по трассам на сликах, рассекают поля и леса, а долгими зимами выводят из себя всю мотообщественность фотографиями зимних трипов. для них не существует дорог и сезона, есть лишь направления и погода. поборники бескомпромиссных средств передвижения лишь беспомощно огрызаюЦа на форумах, приводя доводы, сотрясая воздух аргументами и жонглируя статистикой. эволюЦии на них насрать.
байк усредняет положение владельЦа. пусть он не добьеЦа ощутимых результатов во всех направлениях велодвижения, но кому это надо - у того есть выбор. разниЦа между даунхильным двуподвесом и шоссером очевидна, так же как и выбор каждого. байк - это компромисс между шоссе и бездорожьем. поэтому он так популярен.
общая тенденЦия ведет к унификаЦии во всех областях. мобильные телефоны давно перестали просто звонить, телевизоры лишь показывать, а автомобили становятся не только средствами передвижения из А в Бе. человек не только ходит ногами - он умеет плавать и летать. узкая спеЦиализаЦмия - удел насекомых.

[ferdie]

(cred ca anul acesta nu vom vedea Anthemuri).

Dece asa crezi?

[Maxim]

sorry, am vrut sa spun ca nu vom vedea Anthemuri si XTC atasate de gard, adica nu merge nimeni la magazin cu bicicleta sa iubita...

[Mircea]

кто попытается объяснить,в чем разница будет между гибридом и 29er-ом?

Вроде как тут эта тема однажды понималась..?

[Eugene]

Mircea,
напомни плиз линком.Здесь это будет актуально.

[serghei21]

Eugene,
http://www.velo.md/forum/index.php?showtopic=2843

[}I{yK]

На обычный МТБ можно поставить колеса собранные на дисковых втулках с ободьями размера 650с они влезают в любую вилку для 26" и также в любую раму под 26"... но только со сликами... и только с дисковыми тормозами )) расчета 44-11 впринцепе для МД рельефа хватает везде кроме крутых спусков.. для тренировки этого хватает чтоб не отвыкать от посадки боевого байка... но шоссер всеравно будет лучше по шоссе как никрути..

Но вопрос на чем быстрее и легче добраться от пункта А до пункта Б тут все зависит от, насколько прямолинейно проложено шоссе )) связывающее эти два пункта.. ну и рельеф.

[Demon]

Eugene,
не надо!!!там вроде до ругани дошло))))))))

[serghei21]

demon,
так и здесь дойдет прочитай подзаголовок на англ.

шоссейник конечно и едет быстрее и выглядит по круче и по спортивней, но это как феррари дорого быстро и часто понты. а МТБ это такая универсальня "рабочая лошадка" соответсвенно отсюда минусы. думаю что идеально было бы иметь и шоссейник и мтб. а кстати не забываем про трициклы.

[Eugene]

Вроде как тут эта тема однажды понималась..?

Eugene,
http://www.velo.md/forum/index.php?showtopic=2843

Там обсуждалась разница между мтб 26 и мтб 29...Про сравнение с гибридом как то вяло описано.И ругани там нет. И в это теме тоже не будет. Тема создана в принципе и с прицелом на Балаура, чтобы он каждую тему про втулки не сводил к тому,что мтб не универсален,и шоссер лучше :wink: Теперь оффтопик будет только здесь.Вот я и раскрыл секрет темы))

[Demon]

demon,
так и здесь дойдет прочитай подзаголовок на англ.

шоссейник конечно и едет быстрее и выглядит по круче и по спортивней

а вот тут я бы так не утверждал!)))))))